Bicicletă

Miturile care te împiedică să pedalezi

În orice sport apar diferite mituri despre practicanți, unele atât de răspândite încât pot fi cu greu demontate. Cicliștii nu scapă nici ei, așa că îți prezentăm cele mai cunoscute nouă mituri, conform cyclingweekly.co.uk, care nu ar trebui să te împiedice să practici acest sport minunat. Încălecăm pe șa și pornim:

  1. Trebuie să cheltuiești foarte mult pentru a-ți cumpăra bicicleta

Ciclismul nu este cel mai ieftin sport din lume, dar nu-ți imagina că vei cheltui exagerat de mult pentru o bicicletă. Îți poți lua o bicicletă de șosea de început de gamă, care să se plieze foarte bine pe nevoile tale, în primă fază. Dacă îți permiți totuși să cheltui mai mult, îți poți cumpăra o bicicletă cu un cadru mai ușor, transmisie și schimbătoare mai bune.

cyclist_gifd13yacurqjgara.cloudfront.net

  1. Ciclismul este periculos

În afară de Turul Franței, cicliștii apar în media atunci când au accidente grave. Asta te-ar putea face să crezi că avem de-a face cu un sport periculos, dar în realitate este unul care devine tot mai sigur. De exemplu, în UK, numărul persoanelor decedate astfel este foarte mic. Statistic, un ciclist moare la fiecare 27 de milioane de mile parcurse – echivalentul a 1000 de tururi în jurul lumii. De fapt, șansele de a avea un accident fatal în timpul pedalatului sunt similare cu șansele de a păți acest lucru în timp ce mergi pe stradă.

  1. Trebuie să fii foarte în formă

Un lucru minunat despre ciclism este că nu trebuie neapărat să fii foarte în formă pentru a-l practica. Pedalează cu un prieten sau cu un membru al familiei, fără presiunea de a merge cu o anumită viteză sau de a parcurge o anumită distanță. Doar urcă pe bicicletă și fii cât poți de bun în acel moment.

Desigur, dacă nu prea ești în formă, fii sigur că turele cu bicicleta te vor ajuta să și slăbești. Este util să folosești un ciclocomputer pentru a-ți vedea clar progresele.

tumblr_n8ajrqqdml1tbnltjo2_r1_250
49.media.tumblr.com

  1. Te vei simți ciudat în lycra

Dacă arăți bine, nu există niciun motiv să nu porți colanți pentru ciclism și bluze la fel, care vor fi foarte comode. Există și variante de bluze mai largi, pe care le poți alege dacă cele mulate nu sunt tocmai stilul tău.

  1. Trebuie să-ți epilezi picioarele

Vei auzi diferite motive pentru care cicliștii își epilează picioarele: ”devin mai aerodinamici”, ”le e mai ușor când cad și se rănesc”, ”este mai ok pentru maseurul lor”. Dar singurul motiv pentru care unii dintre ei fac asta, este faptul că a devenit o tendință răspândită. Este o alegere personală, pe care nu are cum să ți-o impună nimeni.

bikerdribbble
dribbble-assets.s3.amazonaws.com

  1. Nu este deloc amuzant când plouă

Zilele însorite sunt, cu siguranță, cele mai bune pentru a ieși cu bicicleta, dar asta nu înseamnă că în restul timpului este musai să stai în pat și să te uiți la TV. Chiar și când plouă poate fi plăcut să te dai cu bicicleta și vei fi mândru de tine că ai reușit să termini cursa propusă. Esențial este să te asiguri că ești îmbrăcat corespunzător. Plus că vei aprecia mult mai mult dușul cald de după.

6a00d83451b18a69e2015391b42230970bringofbearacyclekenmare.com

  1. Șaua de ciclism este incorfortabilă

Chiar dacă șaua pare îngustă și dură, acest lucru nu are de-a face cu confortul. De fapt, unii cicliști profesioniști folosesc șei făcute în întregime din carbon.

Mai important este ca forma șeii să se potrivească anatomiei tale și stilului tău de a pedala. O șa mai îngustă este mai potrivită dacă poziția ta pe bicicletă este mai aplecată. Iar pentru femei, de exemplu, există șei special concepute. Cele mai multe magazine îți oferă posibilitatea de a testa mai multe șei, pentru a vedea ce ți se potrivește și pentru a investi în șaua ideală pentru tine.

  1. Vei ajunge la serviciu transpirat

Din păcate, nu toate locurile de muncă sunt dotate cu dușuri, dar asta nu înseamnă că ar trebui să eviți să iei bicicleta până la serviciu. O bluză pentru ciclism bună va lăsa pielea să respire. Ia cu tine niște haine de schimb și nu ai de ce să îți faci probleme.

sports-clipart-for-kids-cyclist_female
images.clipartpanda.com

  1. Vei avea de-a face numai cu bărbați

Deși majoritatea cicliștilor sunt bărbați, numărul femeilor care practică acest sport crește rapid. Poți avea și tu rolul de a-ți încuraja prietenele pasionate de bicicletă să îl practice.

Mai știi și alte mituri din ciclism?

Tips and tricks pentru cross-country

Muntele oferă trasee şi drumuri forestiere perfecte pentru amatorii de aventură pe două roţi. Mountainbiking-ul este mixul perfect de adrenalină, efort şi relaxare deopotrivă, iar cross-country-ul înseamnă să te lupți cu noroiul, buştenii şi alte obstacole din pădure și cu siguranță este o experiență pe care vrei să o repeți.

cross-country-no-brasil-6Foto: ashleyrayy.com

Cross-country-ul, cea mai populară formă de mountainbiking şi standardul pentru mulţi ciclişti, presupune în principal deplasarea de la un anumit punct la altul şi include urcări şi coborâri pe o varietate mare de suprafeţe. Unul dintre aspectele importante este să stai relaxat, astfel este mai probabil să faci mișcări abile pentru a-ți recupera echilibrul. Chiar dacă ”aterizarea” este una lentă, folosește-ți tot corpul pentru a absorbi impactul cu solul și asigură-te că ții capul sus în tot acest timp, conform bikeradar.com.

Atunci când ești în aer, uită-te bine unde trebuie să aterizezi, începe să se apleci în față și împinge bicicleta în jos, păstrând picioarele și brațele îndoite. Atunci când pedalezi cu șaua sus pentru eficiență, centrul de greutate va fi relativ sus pe bicicletă, astfel încât atunci când cobori pe un teren abrupt este important să te lași spre roata din spate, pentru a evita pierderea controlului.

9_hero2
Foto: feltracing.com

Inainte de a coborî orice pantă pentru prima oară, ar trebui să o verifici parcurgând-o pe jos, în condiții de siguranță. Vezi să nu existe pietre sau rădăcini de care se pot agăța roțile sau pedalele și asigură-te că pe porțiunea de final vei coborî mai lent. E important și să-ți ții piciorul pe care îl folosești mai bine în față pe bicicletă atunci când începe coborârea.

O greșeală comună atunci când înveți cum să te dai, este să nu revii în poziția normală atunci când bicicleta ajunge în poziție dreaptă, și ca urmare să aluneci spre spate. Pentru a fi mai ușor, pentru începători este indicat să se dea cu șaua într-o poziție mai joasă și pe măsură ce învață, să o regleze conform înălțimii lor. Păstrează-ți genunchii și brațele îndoite pentru a absorbi șocurile și pentru a face față mai bine rădăcinilor din calea ta.

bushymountain-1Foto: bikeclothing.com

Dacă până acum am vorbit despre coborâri, pe urcări trebuie să îți apleci partea de sus a corpului, deci lasă coatele jos. Acest lucru îți va permite să faci pârghie mai bună cu picioarele. De fiecare dată când apeși cu forță pe fiecare pedală, trage în sus de capătul opus al ghidonului, fiindcă te va ajuta să econimisești energie.

Dacă practici cross-country, povestește-ne experiențele tale și hai să completăm împreună lista de tips and tricks!

Pregătește-te de aventură

Bran Epic Bike Ride

Bran Epic Bike Ride

Ești gata de aventură? Dacă răspunsul este da, asigură-te că ești liber între 22 și 24 iulie. Bran Epic Bike Ride promite să îți ofere o experiență strașnică. Ai nevoie de o bicicletă, musai mountain bike, și de poftă de viață.

Nu este o competiție, ci o călătorie pe munte cu bicicleta, în zona Bran, cu o mulțime de lucruri de văzut. Ai de ales între două trasee, unul mediu de 146 de km și unul provocator de 210 kilometri. La oricare de înhami, o să ai multe obiective de vizitat în aventura de la Bran. O să vezi, bineînțeles, Castelul Bran, dar și rezervația de urși Libearty, cetatea Râșnov, Prăpăstiile Zărneștilor, Peștera Valea Cetății și o mulțime de alte lucruri interesante.

Castelul Bran

Castelul Bran

Bran Epic Bike Ride

Bran Epic Bike Ride

Indiferent ce traseu alegi, o să mergi în grupuri de 4-10 aventurieri care vor pedala în ritmul tău, că doar nu se ia nimeni la întrecere. Va fi un leader în echipă și veți avea navigator, așa că nu aveți nicio șansă să vă rătăciți. Vei dormi la cort, dar, nu-ți fă griji, vei avea acces la dușuri, grupuri sanitare, vestiare și vei avea chiar și curent electric, pentru că vei înnopta într-un camping.

 Bran Epic Bike Ride

Bran Epic Bike Ride

Înscrierea la aventură se face până pe 4 iulie pe Bran Epic Bike Ride și sunt 150 de locuri disponibile. Taxa de participare este 370 de lei și include un kit cuprinzător.i

Roxana Vatrici: Obiectivul meu în 2015 e să călătoresc mai mult pe bicicletă

Am început să fac sport la vârsta de 12 ani.Tenisul a fost primul sport început cu îndrumător, căci fotbal jucam necontenit pe motiv să nu joc elastic.

Îmi amintesc că la început, în mintea mea, era o încrengătură stranie legată de sport sau cel puţin începusem să fac sport pe motiv de imagine. După un an de zile de tenis, m-am apucat de karate, shotokan-fudokan. Am supravieţuit vreo 3 ani acolo. Spun supravieţuit deoarece era prea pedant când era vorba să dau un pumn. Am încheiat totul exact înaintea examenului de centură maro.

Prima mea competiție a fost în clasa a VIII-a, la 14 ani. Locul? Ultimul. Mai exact, rămăsesem fără public, doar tata rămăsese la finish. Prima mea alergare şi ultima până în anul 2012, la 32 de ani. Am alergat un semimaraton, cel de la Ciucaş. Loc 16 din 50 la categorie. În anul 2013, am participat la primul triatlon de sprint, alături de cei de la NoStress, în Mogoşoaia. Am ieşit pe locul I şi, desigur, am plecat fericită de acolo. Aşa că m-am tot înscris la competiţii şi a fost un an 2013 foarte fericit.

Rox 5

Antrenamentele mele sînt trifoi cu patru foi, dar mă străduiesc să am o constanță. Fericirea dată de reuşite nu e o constantă. Sînt o fire cu program, altfel nu funcţionez. Asta mă ajută. În principiu, sînt un om de cursă lungă, nu mă plîng, şi prietenii profită de asta :).

Sportul meu preferat este ciclismul pentru că ador să merg cu bicicleta! În oraş, oriunde am nevoie şi acolo unde îmi doresc să mă relaxez, mă duce fără menajamente, fără să pună întrebări, fără să mă înghesui, fără să-i cer voie, fără să vrea ceva în schimb. Cu bicicleta mereu regăsesc neobişnuitul şi astfel mă echilibrez.

Cea mai pregnantă amintire dintr-o cursă este …vai, nu! …am facut pe mine? :))

ox3Competiția mea preferată este…Road Grand Prix, una din cursele lungi.

Cea mai mândră sunt de faptul ca nu am renunţat şi a ajuns alergarea o plăcere şi nu o amintire fără public.

6

Prietenii mei spun că Roxana s-a “stricat”: cică aleargă de plăcere şi nu urmărită de urs, aşa cum e normal, că fac pe mine din cauza vârstei, că nu mai vin la bere pentru că beau singură acasă, să nu mă fac de râs prin baruri.

Am aflat despre mine că oricât caut ceva nou sa ies din obişnuit, într-un timp scurt devine obişnuit.

Sportul mă face să mă simt sigură pe mine.

Roxana1

Uneori, mi se întâmplă să uit cât de mult îmi plac dimineţile.

Obiectivul meu în 2015 este să călătoresc mai mult pe bicicletă fără un scop anume, să vizitez un pic mai mult ţara şi să găsesc acel ceva care să nu-mi mai spună: e foarte frumos, dar să se termine odată…Referitor la concursuri, îmi doresc să alerg mai mult şi să particip la semimaratoane.

Dacă ar fi să recomand ceva din experiența mea, aș spune că dacă încerci mereu sa fii cel mai bun în ochii altora, oricând apare altcineva să-ţi spulbere strădania.

Epic Bike Ride, ture de bike în Transilvania și pe lângă Dunăre

Un concept complet nou în România, Epic Bike Ride înseamnă bicicletă, aventură, călătorie, oameni care împărtășesc aceeași pasiune: pedalatul. Fie că este vorba despre mountain bike sau despre road bike, despre trasee off-road – presărate cu obiective turistice – sau de trasee pe asfalt, seria de evenimente Epic Bike Ride urmează o linie comună: turele se întind pe mai multe zile, sunt necompetitive, pedalarea se face în grupuri de câte 4-10 oameni care merg în același ritm, iar singura grijă a participanților este distracția. Și asta pentru că organizatorii se ocupă de transport, bagaje, mic dejun, puncte de alimentare, camping (sala de sport și corturi, acolo unde locația permite), asistență tehnică.

afis transylvania

Transilvania văzută din șa

Transylvania Epic Bike Ride, primul eveniment al seriei, se desfășoară pe traseul Brașov-Sibiu, începând din 20 și până pe 23 august. Vor fi parcurși 325 de kilometri timp de 4 zile, prin colinele Transilvaniei, pe asfalt, pe drumuri forestiere sau chiar poteci înguste de pădure. Locuri superbe, greu accesibile și tocmai de aceea epice. Mai mult, fiind o tură necompetitivă, participanții au ocazia de a vizita Lacul Racos și Coloanele de Bazalt Racos, Cetatea Rupea, satul Viscri și Biserica fortificată înscrisă în patrimoniul UNESCO, bisericile fortificate din Daia, Biertan și Bazna, Cetatea medievală din Sighișoara, Cetatea Apold și Cetatea de Baltă. Detalii complete despre tură, despre kitul participanților și înscriere se găsesc la http://epicbikeride.ro/transylvania/. Numarul locurilor este limitat la 150.

Pe asfalt de-a lungul Dunării

Al doilea eveniment al seriei, Danube Epic Bike Ride, se va desfășura în perioada 23-27 septembrie, pe o distanță de 612 kilomtri pe asfalt. Detalii despre această tură găsiți la http://epicbikeride.ro/danube/.

Evenimentele Epic Bike Ride sunt rezultatul unei colaborări între Asociația Trăiesc Sănătos, Running Media și Gabriel Solomon.

Bicicletele “rănite”, salvate de Ambulanța de Biciclete

Știați că de aproximativ o lună, bicicletele pot fi salvate în caz de accident de către Ambulanța de Biciclete? 🙂

Proiectul a fost lansat la ZIUA B, pe 18 aprilie 2015, la Cernica și de atunci Răzvan Jugănaru, co-fondator Ambulanța de Biciclete, multiplu campion național MTB și Ștefan Burloiu, al doilea co-fondator al proiectului și Amby, mașina lor, repară bicicletele avariate.

bicii

„A fost o experiență nouă pentru noi, însă una foarte reușită! La ZIUA B am oferit suport tehnic tuturor participanților și chiar am condus cicliști pe traseu. Ne-am bucurat că am putut fi de ajutor și că oamenii au fost mulțumiți pentru că acesta este scopul echipei AmBike și al acestui serviciu. Ii mulțumim echipei MPG că a fost alături de noi chiar din prima zi și că avem o colaborare foarte bună! Vă mulțumim tuturor pentru feedback-ul pozitiv pe care l-am primit din partea voastră, pentru încrederea acordată și pentru că ne motivați să ne implicăm și mai mult și să dezvoltăm servicii noi care să vină în ajutorul vostru”, a transmis Răzvan Jugănaru, co-fondator Ambulanța de Biciclete, pentru Riders Club.

Echipa a oferit timp de o lună servicii în timp record. De îndată ce cineva s-a înscris pe site-ul lor și a spus că are o problemă la bicicletă, Ambulanța de Biciclete a plecat pentru a o lua și a o duce la atelier, unde a fost reparată. În aproximativ 48 de ore bicicleta a fost dusă înapoi la proprietar, reparată și în condiție bună.

bici

AmBike invita toti riderii preocupati de sanatatea bicicletelor sa viziteze www.ambike.ro si sa ofere opinii si sugestii la contact@ambike.ro care ajuta la imbunatatirea serviciilor oferite.

Cicloturism în Călăraşi – 5 trasee de şosea şi off road lângă Dunăre

Începând cu sezonul 2015, judeţul Călăraşi îşi deschide larg porţile atât pe uscat, cât şi pe ape. Veţi fi întâmpinaţi aici cu o reţea locală de trasee cicloturistice şi acvatice, întinsă pe o distanţă totală de aproximativ 200 km şi compusă din: 2 trasee cicloturistice pe şosea (C1 – 48km & C2 – 47km), 2 trasee cicloturistice offroad (C3 – 50km & C4 – 35km) şi un traseu acvatic, de pescuit, pe Dunăre (P1 – 18km).

trase4

UAT Călăraşi, prin intermediul proiectului european “Promovarea patrimoniului natural în zona Dunării călărăşene prin ecoturism”, finanţat de Programul Operaţional pentru Pescuit – POP 2007-2013 a ales să valorifice potenţialul deosebit al zonei, instituind 4 trasee cicloturistice. Acestea au fost realizate de             Smart Atletic, împreună cu Asociaţia Cycling Romania (una dintre cele mai active şi mai apreciate asociaţii din România care promovează dezvoltarea cicloturismului) şi cu partenerii locali din Călăraşi care au avut un obiectiv măreţ: acela de a pune Călăraşiul pe harta cicloturistică a Europei.

200 de kilometri de trasee

Toate traseele au un grad scăzut de dificultate, fiind gândite într-un sistem de reţea locală. Astfel, ele vor fi accesibile pentru orice persoană care doreşte să petreacă de la câteva ore până la câteva zile în jud. Călăraşi. Distanţele sunt cuprinse între 35-50km şi traseele comunică între ele. Mai mult decât atât, cele două trasee de şosea (C1 şi C2) reprezintă o porţiune din cei 4500 de km ai magistralei cicloturistice EuroVelo 6, care leagă Oceanul Atlantic de Marea Neagră. Traseele nu sunt omologate Euro Velo, dar există această perspectivă.

traseuTraseele sunt marcate şi semnalizate:

marcaje cu vopsea (litera “C” – simbolul internaţional pentru “cicloturism” + indicatorul traseului (C1, C2, C3, C4), însoţit de săgeţile de direcţionare – faţă, stânga, dreapta)

  • marcajele cu panouri mici şi medii (unde se găseşte, pe lângă informaţiile importante despre traseu, şi harta)

Un element inedit este că fiecare traseu are un tur virtual care poate fi parcurs online de turişti, iar indicatoarele de pe trasee au integrate coduri QR. Daca vă opriţi în dreptul acestora şi le scanaţi, veţi fi direcţionaţi către pagina traseului respectiv, accesând informaţiile importante.

De asemenea, există şi o hartă interactivă cu traseele şi obiectivele turistice, producătorii locali pe care să îi vizitaţi, locurile de cazare, agrement, masă şi camping. Mai departe, fiecare traseu are o pagina dedicată, în care este descris în detaliu. Acolo veţi găsi şi coordonatele GPS, cu posibilitatea să vă descărcaţi track-urile (format .gpx si .k) dar şi sfaturi de călătorie pentru a evita eventuale neplăceri.

 C1, Căscioarele – Mânăstirea 

Traseu de şosea, de 48km, de-o zi sau de două, depinde de cât de mult timp aveţi în plan să petreceţi în această zonă. Descoperiţi coordonatele acestuia chiar pe site.

 C2, Mânăstirea – Călăraşi

Este un traseu uşor, de 47 de km, profil plat, pe Drumul Naţional 31, care leagă Olteniţa de Călăraşi. Îl puteţi străbate în 4-7 ore, în funcţie de viteza cu care doriţi să descoperiţi locurile şi oamenii. Desigur, puteţi petrece chiar şi două zile aici, optând pentru una dintre posibilităţile de cazare la cort sau în gospodăriile localnicilor, bucurându-vă de o masă delicioasă şi poveşti din vremuri vechi şi noi la producătorii locali din zonă.

C3, Olteniţa – Dorobanţu

50km. Pe lângă Argeş, Dunăre şi Mostiştea. Veţi descoperi locuri minunate, veţi merge pe malul Argeşului până la vărsarea acestuia în Dunăre, continuaţi pe malul Dunării şi apoi, pe malul canalului Mostiştea-Dunăre. Pe traseu aveţi mai multe puncte de belvedere, locuri în care sunteţi la două pedale de Dunăre, locuri în care să campaţi sau să staţi la un picnic.

C4, Dorobanţu – Chiciu

35 km offroad. Pe malul Canalului Mostiştea-Dunăre şi pe malul Dunării, spre Chiciu. Este un în următoarele variante de parcurgere: dinspre Dorobanţu (în continuarea traseului C3, Olteniţa-Dorobanţu sau a traseului C1, Căscioarele-Mânăstirea) sau dinspre Călăraşi (cu startul la Chiciu, după punctul de trecere cu bacul). În descrierea de pe site veţi găsi şi sfaturi importante de călătorie dacă vă aventuraţi pe acest traseu.

P1, Călăraşi – Cetatea Vicina

Traseu acvatic, pe Dunăre. Traseul începe din oraş, din Port (de pe malul Braţului Borcea, coborând în Parcul Central) şi, după aproximativ 20 km în care veţi naviga pe Braţul Borcea şi pe Dunăre, veţi ajunge într-un loc grozav, pe Insula Păcuiul lui Soare. Aici puteţi să vă încumetaţi în explorarea pădurii, în căutarea zidurilor vechii cetăţi bizantine Vicina, puteţi sta la plajă şi/sau puteţi încerca unul din cele 6 locuri de pescuit recomandate.

traseu2

Toţi cei care iubesc plimbările pe două roţi în natură şi doresc să descopere traseele cicloturistice din Călăraşi sunt invitaţi la o tură ghidată pe trasee în data de 9 mai 2015. Evenimentul este planificat ca parte dintr-un proiect european – European Cycle Relay, pe traseul Olteniţa-Călăraşi , pe o distanţă de 70km.

**********

Mai multe detalii despre trasee, evenimente şi acţiuni speciale, puteţi urmări în secţiunea cicloturistică de pe site-ul smartatletic, pe site-ul www.turismcalarasi.ro și de pe pagina oficială de Facebook.

European Cycle Relay - Romania

Alex Ciocan: “Un sportiv adevărat vrea întotdeauna doar să câștige cursa”

Unul dintre cei mai titrați sportivi ai ciclismului de performanță din România, Alex Ciocan are – cum se putea altfel? – o relație specială cu bicicleta: a început cu un Pegas, la vârsta de 3 ani, și a ajuns acum, la cei 34, să ”alerge” în concursuri, cum îi place să spună, cu o supersonică: o bicicletă Colnago. Pentru că Alex tocmai a devenit singurul sportiv român ales să reprezinte această marcă exclusivistă în sezonul 2012, iar bicicleta la care visează orice ciclist de perfomanță din lume va fi a lui începând cu luna mai.

Continue Reading

Scroll to top